It seems we can’t find what you’re looking for. Perhaps searching can help.
Dragă Japonie,
Te-am visat de atât de multe ori. Mi te-am imaginat în mii de feluri. Am sperat că mă vei primi în zeci de chipuri. Dar nimic, absolut nimic din ce trăisem până atunci nu m-a pregătit pentru tine.
M-ai primit modestă, dar uluitoare; umilă, dar semeață. M-ai învățat ce înseamnă ordinea și rostul. Mi-ai arătat liniștită munți înalți și arțari aurii, mări albastre și vulcani pudrați de zăpadă. Sate coborâte parcă din filme și orașe cu blocuri atât de înalte, încât soarele se vede rar pe străzile dintre ele.
M-ai primit cu ploaie și vânt, cu soare și curcubeu. Și cele două săptămâni au trecut ca și când nu ar fi fost; înainte să îmi dau seama, eram deja în avionul de întoarcere, regretând fiecare kilometru ce mă depărta de tine.
Și de atunci, te am în minte neîncetat...
Rezumat circuit 14 zile Japonia
TIP VACANȚĂ: Orașe + Road Trip + Natură
ITINERAR CIRCUIT 14 ZILE JAPONIA:
- TOKYO (1 zi)
- HAKUBA (4 zile) – am vizitat:
- Satele Hida și Shirakawa-go
- Hike la Happo-One
- Ninja Village și road trip în zona Hakuba
- OSAKA (6 zile) – am vizitat:
- Kyoto
- Ine
- Nara
- Osaka
- TOKYO (3 zile) – am vizitat:
- Muntele Fuji
- Tokyo
TRANSPORT:
Mix de transport: Avion + mașină închiriată + mijloace de transport în comun.
Zbor: Turkish Airlines pe ruta Budapesta – Tokyo.
CAZARE: Hoteluri și pensiuni rezervate prin platforma Booking.com.
BUGET (2 persoane): 4843 EUR Împărțit în patru categorii principale:
- TRANSPORT = 2124 EUR
- Bilete avion: 1281 EUR
- Închiriere mașină: 335 EUR
- Benzină, taxe de drum, parcări: 351 EUR
- Transport local (estimat): 157 EUR
- CAZARE = 1967 EUR
- Tokyo (1 noapte): 152 EUR → KOKO HOTEL Ginza
- Hakuba (4 nopți): 525 EUR → Snow Horizon
- Osaka (6 nopți): 795 EUR → Chuan House Dotonbori
- Tokyo (3 nopți): 495 EUR
-
RESTAURANTE / SUPERMARKET = 621 EUR
-
ALTELE = 131 EUR (Intrări obiective, suveniruri, etc.)
DURATA CIRCUIT JAPONIA: 14 zile
Este important să țineți cont de câteva lucruri legate de un circuit în Japonia, cum ar fi:
Moneda și curs de schimb – Moneda lor este yenul japonez, iar cursul de schimb este aproximativ 100 JPY = 3.10 RON. Deși cardul este acceptat în marile magazine și hoteluri, Japonia rămâne o țară care iubește cash-ul. Schimbați bani pe Revolut, dar aveți mereu portofelul plin de bancnote și fise, mai ales pentru temple, automate de băuturi sau restaurante locale mici. ATM-urile din magazinele 7-Eleven sunt salvatoare și acceptă carduri străine fără probleme. Atenție, nu puteți plăti cu telefonul mobil, va trebui să aveți cardul fizic. Mai jos veți regăsi un post despre SUICA CARD.
Vremea – Well, asta va fi o provocare, dar de alt tip. Japonia are patru anotimpuri extrem de bine definite. Noi am prins de toate: de la soare arzător în Tokyo, la răcoarea muntelui în Hakuba și ploi rapide care te udă până la piele în câteva secunde. Umiditatea este cea care te termină, nu neapărat gradele. Aveți nevoie de încălțăminte comodă (se merge enorm pe jos!) și o jachetă ușoară pentru zonele montane. Cele mai populare perioade sunt primăvara (pentru cireșii înfloriți) și toamna (pentru arțarii roșii), dar atunci pregătiți-vă pentru aglomerație și prețuri pe măsură.
Internet – Cea mai bună variantă este un eSim (ca Airalo) sau închirierea unui Pocket WiFi direct din aeroport. Semnalul este impecabil peste tot, inclusiv în trenurile de mare viteză sau pe munte.
Mâncare – Gastronomia lor este o artă, de la sushi și ramen, până la carnea de vită Wagyu care se topește în gură. Fiți pregătiți să mâncați bine cu bani puțini la 7-Eleven, Lawson, Family Mart sau în restaurante pe stradă. Nu se lasă bacșiș; este chiar considerat o jignire. Noi am alternat mesele la restaurant cu gustări rapide de la supermarket pentru a echilibra bugetul.
Mijloace de transport – Aici este „creierul” Japoniei. Noi am avut un mix: mașină închiriată pentru zona de munte (Hakuba/Fuji) și trenuri/metrou în rest. Atenție: se conduce pe partea stângă! Pentru mașină aveți nevoie obligatoriu de Permis Internațional de Conducere (modelul 1949). Trenurile lor sunt legendare prin punctualitate, dar pot fi scumpe. Autostrăzile sunt impecabile, dar taxele de drum (toll roads) sunt foarte mari, așa că bugetați-le cu grijă.
Siguranța – Japonia este, probabil, cea mai sigură țară din lume. Poți lăsa portofelul pe masă la restaurant și să-l găsești tot acolo după o oră. Criminalitatea este aproape inexistentă. Totuși, respectați regulile cu sfințenie: nu vorbiți tare la telefon în tren, nu traversați pe roșu chiar dacă e liber și fumați doar în locurile special amenajate. Amenzile nu sunt gluma, iar disciplina lor este contagioasă.
Altele Cam cât e de scump un circuit în Japonia? Deși are faima unei țări scumpe, mi s-a părut mai accesibilă decât Islanda sau Elveția, dacă știi cum să gestionezi bugetul.
-
Cazările – Un hotel bun în Tokyo sau Osaka începe de la 130–150 EUR/noapte. Camerele sunt, în general, foarte mici (eficientizate la maximum), dar extrem de curate.
-
Ieșitul în oraș – O masă pentru două persoane la un restaurant de nivel mediu costă între 40 – 70 EUR. O cafea bună e în jur de 4-5 EUR, iar o porție de ramen consistentă e cam 10 EUR.Supermarketurile lor sunt geniale și mult mai ieftine decât în România pentru produsele locale.
-
Tururi și intrări – Majoritatea templelor au taxe de intrare modice (3-7 EUR). Ce costă mult sunt parcurile de distracții (Universal Studios sau Disney) sau urcatul în turnurile panoramice, unde plătești în jur de 20-30 EUR de persoană.
-
Alcool – Berea locală (Asahi, Kirin) este excelentă și costă cam 4-6 EUR la draft. Sake-ul este peste tot și este destul de accesibil.
-
Benzina – Prețul este în jur de 1.1 – 1.2 EUR, deci mult mai ieftină decât în Europa, dar taxele de parcare în orașe pot fi astronomice (chiar și 20-30 EUR pentru câteva ore).
-
Limba vorbită – În zonele turistice se vorbește engleză, dar la un nivel de bază. Japonezii sunt extrem de politicoși și vor încerca să te ajute chiar dacă nu înțeleg o boabă din ce spui. Google Translate (funcția foto) este obligatoriu pentru a înțelege meniurile sau etichetele de la raft.